Ремонт и заправка кондиционера автомобиля в Самаре

Автокондиционер – для владельцев современных машин стал элементом стандартной комплектации. По этой причине, при покупке нового авто, вопрос о его наличии уже не уместен. И действительно, оказаться в знойный день в автомобиле без кондиционера или с неработающим устройством (что еще досаднее) просто не выносимо.

Чтобы избежать подобных ситуаций, специалисты автоцентра Бистар рекомендуют проводить диагностику и заправку автокондиционера: при интенсивной эксплуатации – один раз в полгода; при периодическом использовании – один раз в год.

Владелец автомобиля, рано или поздно оказывается перед фактом, когда требуется диагностика и ремонт системы автокондиционера. Автоцентр Бистар располагает современным оборудованием для всех видов диагностики и ремонта.

Правильно установленный и своевременно заправленный автокондиционер создаст в салоне комфортный микроклимат, как жарким летним, так и холодным зимним днем. Снизит влажность воздуха, избавит от уличного шума и выхлопных газов других автомобилей.

Техобслуживание автокондиционера

Ремонтные работы завершаются удалением воздуха и влаги из системы кондиционирования. Затем следует заправка автокондиционера хладогентом – фреоном R134a.

Заправляемый объем определен производителем для конкретной марки автомобиля. Качественно заправить кондиционер автомобиля не возможно без вакуумных насосов повышенной мощности, прецизионных манометрических блоков. Специалисты автоцентра Бистар в повседневной работе для заправки автокондиционера применяют профессиональные установки европейского производства.

Перед заправкой мастер должен убедиться в отсутствии утечек. Для этого у нас проводиться вакуумирование или другими словами проверка системы автокондиционера на герметичность. Тщательно обследуются шланги и фреонопроводы. Все элементы визуально проверяются на наличие перегибов, которые могут быть препятствием нормальной циркуляции хладогента в системе, устраняются масляные подтеки на стыках соединений.

Но не только заправка автокондиционера требует профессионального выполнения. Как ваша машина нуждается в ТО, так и автокондиционер после 45тыс/км пробега должен подвергаться техническому обслуживанию.

При необходимости мы проводим замену масла. В автокондиционерах, для смазки компрессора используется особое масло, которое циркулирует совместно с фреоном в системе. Тип масла выбирается по марке используемого хладогента. Если в кондиционере используется фреон R12, соответственно, использовать можно только минеральные масла. А в сочетании с фреоном R134a, применимы полиалкиленово–глиеолевые масла. Категорически запрещено смешивать масла разных типов – это повлечет за собой поломку кондиционера.

Важно знать: для увеличения срока службы агрегата необходимо придерживаться простых правил. Во-первых, даже при отсутствии потребности, один раз в неделю, проводить запуск автокондиционера, хотя бы на не продолжительное время. Это нужно для прохождения хладогента по системе. Во-вторых, единое правило для работы, как бытового, так и для автомобильного кондиционера – окна и двери должны быть закрыты.

И, наконец, при перебоях в работе, диагностика, ремонт и заправка автокондиционера должна проводиться исключительно руками специалистов. Эти меры избавят Вас и ваш автомобиль от частых визитов в сервис.

Наше оборудование

В нашей работе мы используем только современное и качественное оборудование, такое как станция обслуживания автомобильных систем кондиционирования Mach 7 американской фирмы CPS.

Установка автоматически собирает хладагент, вакуумирует и заправляет системы автомобильных кондиционеров. Станция ускоряет процессы сбора, вакуумирования и позволяет собрать больше хладагента.

Используется однократная заправка – на систему кондиционирования не требуется никакого выравнивающего воздействия. Имеется манометрический встроенный коллектор. За работой системы кондиционирования возможен визуальный контроль. Нет вентилей, которые приходилось бы открывать вручную.

Для заправки хладагента используются электронные весы высокой точности. Имеется встроенная микропроцессорная система, определяющая массовый расход хладагента через фильтр-осушитель. Этот фильтр в виде картриджа ставится на баллон, в который собирается хладагент и позволяет повысить точность. Отсечной клапан высокого давления имеет микропроцессорную индикацию.

Цены на ремонт кондиционеров автомобиля